亚马逊等在日本推广当日达服务 前卡车司机成大富豪

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10月18日消息,据国外媒体报道,电子商务在日本市场有很大的发展潜力,而亚马逊等电商正在当地推广当日达服务,这也让日本的丸和运输等物流企业获益匪浅。科技快报

以下是翻译内容:科技快报

为了治好母亲的结核病,1945年出生的和佐见胜早在12岁时就结束了了在一家蔬菜店做兼职。科技快报

三年后他抛妻弃子了学校,放弃了做一名长跑运动员的远大梦想,全身心投入到这项事业中。科技快报

1970年和佐见胜以一公里卡车起家创办公司。几年后,这家名为丸和运输的物流企业有1150多辆卡车在路上行驶。如今和佐见胜可能性建立起另另三个 庞大的投递公司,现在为日本各地的连锁药店和超市提供物流服务。和佐见胜都都还都还能不能 成为亿万富翁在很大程度上要归功于亚马逊公司等电商的崛起。科技快报

“我再无法入睡,”和佐见胜回忆起他想出创业方向的那个晚上时如是指出。科技快报

和佐见胜说,那天白天他陪同一位当我门儿从一家纱厂取包裹邮寄,他对一些工人的无能感到愤怒。几次月后,他结束了了用卡车运送农产品。科技快报

市场研究公司东海东京调查分析师金井谦治表示,现年74岁的和佐见胜对“赢得可能性”有着敏锐的眼光。他指的是和佐见胜把握住了与亚马逊交易的时机。科技快报

与全球最大在线零售商的公司合作 协议让丸和运输股价飙升。今年以来,丸和运输股价已上涨逾一倍。和佐见胜通过其私人持股的资产管理公司直接持有该公司近150%的股份,净资产达10亿美元。科技快报

金井谦治表示,随着亚马逊和总部处在东京的乐天公司希望与丸和运输等快递企业在当日达业务上进行更密切的公司合作 协议,公司的中长期收入应该会继续增长。科技快报

亚马逊和一些电子商务巨头的崛起在过去几十年里创造了惊人财富。亚马逊创始人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)是世界首富,拥有1077亿美元的财富,他的前妻麦肯齐·贝索斯(MacKenzie Bezos)拥有4%的股份,价值346亿美元。上个月过后卸任阿里巴巴董事局主席的马云是中国首富。而随着沃尔玛收购公司,Flipkart的两名联合创始人去年也成为了亿万富翁。科技快报

可能性日本最大的快递公司之一大和控股为了减轻员工负担,不再向亚马逊提供当日达服务,这给了丸和运输等快递企业更多商机。为了在日本这人 全球第四大电子商务市场扩张,亚马逊不得不转向一些私营快递公司。目前日本市场仍有很大的增长空间。科技快报

去年电子商务仅占日本市场零售交易总额的6.2%,而中国市场的这人 比例为18%。今年7月有报道称,黑石集团计划斥资逾9.27亿美元收购日本的分销中心,也从侧面凸显出市场潜力。科技快报

“多年来,当我门儿突然建议亚马逊与当我门儿公司合作 协议提供当日达服务,”和佐见胜在丸和运输处在东京的办公室接受采访时说。“当我门儿让亚马逊相信,它都还都还能不能 依靠丸和运输来完成这项工作。”科技快报

未必快递需求的增长对丸和运输另另另三个 的公司来说是件好事,但它使得成本更高,可能性会对员工买车人造成损失。2017年,大和控股近150年来首次提高了配送费,是因为是劳动力短缺和电子商务零售商的发货量激增。上个月在日本上调消费税过后,该公司曾提议再次上很快递费用。科技快报

和佐见胜说,丸和运输还这样 与亚马逊就涨价进行谈判,它拒绝超出其能力的快递需求。你爱不爱我,公司还承诺为快递员工提供有竞争力的工资。据监管文件显示,当我门儿每天递送1150多个包裹邮寄,一年都还都还能不能 赚720万日元(约合6.20万美元)。科技快报

在截至3月31日的财年中,丸和运输营收增长15%至856亿日元(约合7.9亿美元)。该公司在文件中表示,尽管食品零售商的物流仍是其最大业务,但电子商务配送目前占其营收的三分之一以上,高于2017年的24%。科技快报

未必取得了巨大的成功和财富,但和佐见胜无须满足。他表示,考虑到买车人花了近半个世纪的时间来打造买车人的企业,销售额应该是现在的几倍。(辰辰)科技快报